米国上院議員、EV充電ステーションに対する「バイ・アメリカ」免除の撤回を目指す

2022年9月29日、米国ワシントンのユニオン駅の駐車場にある電気自動車の充電ステーション。ロイター/サラ・シルビガー

［ワシントン ７月２６日 ロイター］ - 米共和党上院議員４人は水曜日、政府資金による電気自動車（ＥＶ）充電ステーションに対する「バイ・アメリカ」要件を免除するというバイデン政権の決定の撤回を求めた。

マルコ・ルビオ、ロジャー・マーシャル、リック・スコット、ケビン・クレイマー上院議員は、連邦道路局が鉄鋼、鉄、建設資材に対する米国の含有量要件を免除したことで、米国の納税者が中国製製品に補助金を出すことになると述べた。 ルビオ氏は「これは米国企業に損害を与え、中国などの外国敵に我が国のエネルギーインフラをコントロールする権限を与えることになる」と述べた。

同庁はすぐにはコメントを出していない。 同社は2月、短期免除により「EV充電器の調達と設置が直ちに進められる」と述べた。

議会は電気自動車の充電ステーションに資金を提供するために75億ドルを確保した。

2021年の超党派のインフラ法に基づき、EV充電器などの連邦インフラプロジェクトは、鉄鋼を含む建設資材の少なくとも55％を国内供給源から調達し、完全に米国内で製造する必要がある。

2月に採択された規則では、2024年7月まで55％要件の課せが開始されない。充電器は米国の工場で組み立てられる必要がある。

EV 充電器は、内部構造フレーム、加熱および冷却ファン、電源変圧器などの最も重要な部品の一部に鉄鋼を必要とします。 製品を収納するキャビネット付きの充電器ではさらに多くの鋼材が必要となり、場合によっては充電器の総コストの最大 50% を占めます。

米国の州や企業は、EV充電器の世界的な需要がサプライチェーンに負担をかけており、米国製の基準を満たし、新しい充電器の建設を促進することが不可能ではないにしても困難になっていると警告していた。

カンザス州運輸省は今年初め、バイデン政権に対し、急速に拡大するEV充電器の需要を満たすには生産能力が不十分であり、新たな連邦資金による需要増加を考慮しないと、一部の電気部品の待ち時間が60～80週間かかると指摘した。 。

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