トリチウムは、新しいモジュラー急速充電器を備えた英国の充電器ネットワークが稼働時間を98％に達したと発表

オーストラリアのEV充電器メーカー、トリチウム社は、同社の新世代モジュラー充電プラットフォームを使用する英国の電気自動車（EV）充電器ネットワークが98の信頼性を達成していると発表した。逸話によると、この数字はオーストラリアのEVドライバーにとって夢でしかない。

同社によると、英国の充電ネットワーク事業者であるイヴィブ社の150台目の急速充電器が、イーストボーンからエディンバラに至る英国全土の小売店や接客業の現場（主にパブ）に設置されたという。

今週初めに報告したように、英国政府が提案する公共充電ステーションの規則の一部として、稼働時間 99% という新たな最低義務付けが来年施行される予定であるため、98% の稼働率は重要です。

イヴィブは、そこに到達できると確信していると言う。 これらのルールでは、kWh あたりの価格設定、価格表示、非接触型支払いも義務付けられています。

トリチウムの最高営業責任者デビッド・ニコル氏は声明で、多くの業界が依存するＥＶインフラの開発にとって重要な時期だと述べた。

「自動車メーカーは、急速に拡大する電気自動車充電ネットワークを顧客に信頼してもらい、EV充電への優れたアクセス性、利便性、信頼性を保証してもらう必要がある」と同氏は述べた。

公共充電器の規格は世界中で注目を集めています。

英国はEUとオランダが定めた基準に追随したが、米国のジョー・バイデン大統領は2月、政府による公共充電ステーションへの75億ドルの現金注入には、最低97パーセントの稼働時間を含む新たな基準が伴うと述べた。 EV ドライバーがさまざまな充電器にアクセスするためにダウンロードする必要があるアプリの数が減少します。

壊れた EV 充電器はオーストラリアの EV ドライバーにとって常に悩みの種であり、公共ネットワークへの不信感につながっています。

さらに、依然として限られたネットワーク内での充電器の故障により、EV 所有者コミュニティの間で緊張が高まっており、その中には充電エチケットに厳しい愛好家だけでなく、むしろコストや入手しやすさを理由に乗り換える一般人も増えています。情熱よりも。

これまでの充電インフラに対する政府の資金提供は、最低基準に縛られていませんでした。

NSW州は1億4,900万ドルの共同資金を提供し、先頭に立っている。

ACTは150万ドル、ビクトリア州は500万ドル、クイーンズランド州は1000万ドル、南オーストラリア州は1235万ドルを約束し、西オーストラリア州の最新の共同資金助成ラウンドは1500万ドルであった。

連邦政府はARENAを通じて充電インフラに資金をつぎ込んでおり、最新の資金調達ラウンドでは4月にNRMAを通じて177台の充電器に3,930万ドルが調達された。

レイチェル・ウィリアムソンは、気候変動に関連した健康と環境問題に焦点を当てている科学およびビジネスジャーナリストです。