テスラ、初の V4 スーパーチャージャーを英国で公開

ロンドンでは、最初のテスラ スーパーチャージャーがすべての EV で利用可能になり、クレジット カードで支払うことが可能になりました。 2024年からEU内のすべての公共充電器に義務付けられるもの。

トッテナムのロンドン特別区にあるテスラ センターにある第 4 世代 (V4) スーパーチャージャーには、クレジット カードをかざすだけで非接触決済ができる小型ディスプレイが搭載されています。 電気自動車協会の EVA England は、Kia で充電器をテストし、その体験をビデオクリップに記録しました。

ビデオでは、初代 Kia e-Niro が CCS 経由で充電されています。 手順は簡単です。EVA 担当者がケーブルを車の充電ポートに接続し、カードをリーダーの前にかざすと、充電プロセスが開始されます。 テスラは、カードのデポジットとして 20 ポンドを予約しているようです。 請求プロセスが完了すると、差額は払い戻されるか予約されます。

これまで、スーパーチャージャーで他のブランドの EV を充電するのは、テスラのスマートフォン アプリを介してのみ可能であったため、さらに面倒でした。 アプリで充電ポイントを選択し、充電プロセスを手動で開始する必要がありましたが、これには支払い方法が保存されている Tesla アカウントが必要でした。 新カードオプションでは登録不要でチャージも可能です。 Tesla アプリを使用して充電プロセスを開始することは引き続き可能ですが、その必要はなくなりました。 また、テスラ EV はプラグインすると、充電プロセスが自動的に開始されます。

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テスラは3月、オランダのハルデルワイクにV4ピラーを備えた世界初の拠点をオープンし、その1カ月後には他のブランドにもその拠点を開放した。 ただし、このバージョンにはまだディスプレイやカードで支払うオプションがありませんでした。 この機能は後になって展示物（グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードなど）で発見され、トッテナムで初めて導入された。

ハルデルウェイクでの初演以来、グラーツやグリュンハイデのギガ ベルリンなど、さらに V4 サイトが建設されましたが、後者のサイトはまだ稼働していません。 英国では、スウィンドン デザイナー アウトレットの北側駐車場にも 16 か所の V4 充電ポイントが計画されています。そこにある計画文書から、V4 世代は最大 350 kW 向けに設計されていることがわかっています。

テスラは、ディスプレイとカード端末を使用して、ヨーロッパで新しい急速充電器を製造し続けるための基盤を構築しています。 EU では、2024 年から公共の充電ステーションでクレジット カードごとにアドホックに支払うことが法律で義務付けられています。

insideevs.com

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英国はもはや EU 法の対象ではありません。 彼らがスーパーチャージャーを公開するのは素晴らしいことですが、彼らに義務はありません。

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